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EEUU levanta restricciones de vuelo hacia provincias de Cuba [+ audio]


La administración del presidente estadounidense, Joe Biden, levantó este primero de junio las restricciones a los vuelos hacia aeropuertos cubanos que no sean La Habana, medida impuesta durante el mandato de Donald Trump (2017-2021).

El Departamento del Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés), a petición del secretario de Estado, Antony Blinken, publicó la orden que revoca esas restricciones, mantenida incluso durante la crisis sanitaria de la Covid-19.

La reciente orden de DOT también elimina los límites en la frecuencia de vuelos chárter, según resaltaron los medios locales.

El gobernante demócrata tomó esa decisión “en apoyo del pueblo cubano y en los intereses de la política exterior de Estados Unidos”, dijo Blinken en declaraciones a la prensa.

A mediados de mayo, la Casa Blanca anunció un grupo de medidas limitadas hacia Cuba, que levantan algunas de las más de 240 medidas tomadas por Washington durante la era de Trump, y que Biden mantuvo desde su llegada al poder, en enero del 2021, hasta la fecha.

Según oficiales del gobierno federal, el país norteño restablecerá un programa de reunificación familiar que llevaba suspendido desde hace años.

El 16 de mayo, la administración aseguró que se aumentarán los servicios consulares y el procesamiento de visas, y se ofrecerán facilidades para que las familias visiten a sus parientes en Cuba.

También declararon que autorizarán las remesas de donaciones a empresarios cubanos, aunque no ofrecieron una fecha de cuándo surtirá efecto esa decisión.

El gobierno cubano aseguró que las recientes medidas son un primer paso en el camino correcto, pero son insuficientes en tanto el bloqueo económico estadounidense permanece intacto.

Fuente: Prensa Latina

¿Por coronavirus? piden suspender viajes entre Miami y La Habana

Liset García.- El alcalde de Miami-Dade, Carlos Giménez, exhortó al presidente Donald Trump a suspender todos los viajes entre Estados Unidos y Cuba. Está preocupado, según dice, por la falta de transparencia del gobierno cubano acerca de la incidencia del COVID-19 en la Isla vecina.

La Comisión de Miami-Dade debe votar acerca de esa medida el próximo martes. Si se aprueba, instruiría a los cabilderos del condado ante el gobierno federal para que se confirme, según El Nuevo Herald.

"Regalo" de Trump a Cuba por derechos humanos

El gobierno estadounidense puso fin hoy al puente establecido hace poco más de tres años entre este país y varias provincias en el interior de Cuba, al suspender los vuelos regulares a esos destinos con excepción de La Habana.

El 31 de agosto de 2016, una aeronave de la compañía estadounidense JetBlue Airways que tocó suelo en el Aeropuerto Internacional Abel Santamaría de la central provincia cubana de Villa Clara tras partir de Fort Lauderdale, Florida, marcó el restablecimiento de los vuelos regulares directos entre ambas naciones luego de una interrupción de 55 años, reseñó Prensa Latina.

Vuelos comerciales entre Cuba y EEUU fueron acordados en memorando de entendimiento

En la mañana de este martes 16 de febrero, se firmó en la sede del Hotel Nacional de Cuba, el Memorando de Entendimiento para el establecimiento de vuelos regulares entre Cuba y los Estados Unidos.

Por la parte cubana, firmaron el Memorando el Ministro del Transporte, Adel Yzquierdo Rodríguez y el Presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, Alfredo Cordero Puig, mientras que por la parte estadounidense lo hicieron el Secretario de Transporte, Anthony Foxx, y el Secretario Adjunto para Asuntos Económicos y de Negocios del Departamento de Estado, Embajador Charles Rivkin.

Con la firma de este instrumento bilateral, podrán realizarse hasta veinte vuelos regulares diarios entre aeropuertos de los Estados Unidos y el aeropuerto internacional “José Martí” en La Habana. Adicionalmente, se establecerán hasta diez vuelos diarios hacia y desde cada uno de los otros nueve aeropuertos internacionales cubanos. Las autoridades competentes de ambos países podrán solicitar un incremento de las frecuencias en cada temporada, lo que será evaluado oportunamente. El número de vuelos chárter desde y hacia los Estados Unidos se mantendrá como hasta el momento.

Españoles contra suspensión de vuelos de Iberia a Cuba

La Asociación de Empresarios Españoles en Cuba expresó hoy su profunda preocupación ante la próxima supresión de los vuelos de Iberia entre ambos países, por lo cual envió una carta de protesta al gobierno de Mariano Rajoy.

Los empresarios exigen que se mantenga la ruta de esa compañía a La Habana, porque su eliminación podría tener un impacto en las relaciones económicas entre las dos naciones, indicó la agencia de noticias EFE.

En sendas cartas a Antonio Vázquez, presidente de Iberia, y Ana Pastor, ministra de Fomento, esa agrupación reclama que reconsideren sus planes y pide al gobierno evitar la cancelación de la mencionada ruta.

Víctor Moro, presidente de la Asociación de Empresarios Españoles en Cuba, declaró que la supresión de la ruta es una decisión muy difícil de entender y espera que las autoridades de su país intervengan al respecto.

Sobre el argumento de la compañía de que estos vuelos no son rentables, Moro refirió que le da "la sensación de que no tendría que ser así, pues van llenos; sin duda, aflora un problema de gestión empresarial", indicó.

En un comunicado publicado en su sitio web a principios de diciembre, la aerolínea española anunció que como parte de su nueva política comercial y de rutas, suspenderá a partir del primero de abril del 2013 sus vuelos a Santo Domingo, La Habana, San Juan (Puerto Rico) y Montevideo (Uruguay).

El argumento es que el componente de tráfico es mayoritariamente turístico y resulta más difícil competir con otro tipo de operadores.

Iberia aseguró que la transportación está garantizada a través de aerolíneas como Air Europa, en el caso de Cuba.

Por otra parte, el documento afirma que ampliarán sus operaciones desde España hacia Brasil, México, Miami, Centroamérica, Chile y Ecuador, considerando sus objetivos “de centrarse en la red más estratégica para optimizarla en 2013 y crecer a partir de la situación económica y de los mercados”.

Además de las rutas a Latinoamérica, por las mismas razones la compañía dejará de volar a destinos como Atenas (Grecia), El Cairo (Egipto) y Estambul (Turquía) a partir de mediados de enero, según anunció la empresa.

"Me parece inaceptable que para ir desde España a La Habana tengamos que ir a Londres", manifestó a la prensa el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, y agregó: "Le pido a la compañía que haga lo posible para que mantenga ese tipo de líneas".

En Cuba operan más de 360 entidades españolas, según datos de la propia Asociación creada en 1994 y la única de este tipo en la isla. |AIN

Senado no aprobó bloquear viajes a Cuba a propuesta dos legisladores de Miami

Norelys Morales Aguilera.- Ha fracasado por el momento la enmienda para bloquear los vuelos a Cuba, presentada por los senadores Bob Menéndez y Marcos Rubio, según Univision Radio.

Pero, a favor de la iniciativa un funcionario del Departamento de Estado admitió que cualquiera que viaje a la isla ``puede correr algún riesgo'', apostilla El Nuevo Herald en su práctica “periodística” de editorializar la violencia contra Cuba, con declaraciones fuera de contexto.

Alex Burgos, portavoz de Rubio dijo, que él ``cree firmemente'' en bloquear más viajes a Cuba, y que los dos legisladores cubanoamericanos tratarán de impulsar nuevamente la enmienda.

``Si la administración insiste en su incorrecta política de expandir los vuelos directos a estados que promueven el terrorismo'', dijo el vocero, ``el senador Rubio seguirá ofreciendo esta medida bipartidista para detenerla''.

Asimismo, Rubio insiste en vincular el tema de los vuelos con el proceso que se sigue a Alan P. Gross en La Habana.

No son de extrañar las declaraciones del legislador, benjamín del Tea Party y el terrorismo de Miami: "Yo apoyo el embargo, creo que nos da la oportunidad de tener una influencia sobre el futuro de ese país", había dicho en sus primeras declaraciones a la prensa tras ganar los comicios de noviembre del 2010.

"El interés que yo tengo sobre el tema de Cuba es la libertad política del pueblo cubano", reafirmó Rubio.

La tentativa de bloquear los viajes atrajo fuertes críticas de la Cámara de Comercio del Área de Tampa que envió una carta a Rubio pidiéndole retirar la enmienda, calificada de ``injusta para las empresas y los cubanoamericanos que tienen que soportar la indebida carga financiera y la incomodidad de tener que viajar a través de Miami''.

Senadores de EE.UU. aspiran bloquear vuelos hacia Cuba, a pesar de Obama

Norelys Morales Aguilera.- A pesar de que Obama anunció a principios de este año una supuesta apertura de la política con Cuba, entre ellas, más vuelos hacia la isla, dos senadores norteamericanos, el republicano Marco Rubio (Florida) y el demócrata Bob Menéndez (Nueva Jersey), acaban de presentar una enmienda de ley que prohibiría los vuelos directos desde su país a estados considerados patrocinadores de terrorismo, según la prepotente evaluación de Washington, entre ellos, Cuba.

La enmienda propuesta es a la ley que asigna fondos a la agencia que controla la aviación civil en los Estados Unidos y será debatida durante la semana en el Senado, informó la oficina del senador Rubio, una de las “estrellas ascendentes” del partido republicano.

"En lugar de hacer negocios con los regímenes que amenazan la seguridad estadounidense, deberíamos alentar a nuestros aliados democráticos con vínculos económicos más profundos", explicó Rubio.

Cuatro países están en la lista de países patrocinadores del terrorismo en los Estados Unidos: Cuba, Irán, Sudán y Siria, algo rechazado desde La Habana como infundio hasta en la ONU, cuando EEUU albergan terroristas.

Sin embargo, esto no implica que se restrinjan los vuelos o que se prohíba la salida de aviones con destino a la isla, anuncia la Voz de los Estados Unidos de América. Si fuere así, el sentido de la politiquería entonces continúa siendo agredir a la República de Cuba, a sus ciudadanos con el doble estándar de albergar terroristas, auspiciar el terrorismo y condenar a la Isla, mientras EEUU aplica leyes brutales como las que conservan el bloqueo.

El gobierno del presidente Barack Obama había anunciado el 14 de enero una nueva flexibilización de los viajes a Cuba, incluida la autorización de operar vuelos desde más aeropuertos rumbo a la isla, pero el Presidente de EEUU sigue siendo un reo de tránsfugas de la política hacia Cuba y sus fondos siguen el curso de la agresión y la corrupción en su país.

Esos viajes serán posibles” mientras posean servicios adecuados de aduanas e inmigración y los vuelos sean operados por proveedores autorizados”. De modo que se hace valer el nudo gordiano de las leyes abusivas. (Con información de AFP y la VOA)

Nueva denuncia de complicidad en Europa con los vuelos ilegales de la CIA

Norelys Morales Aguilera-Los Estados Unidos han declarado “secreto de estado” los vuelos ilegales de la CIA con sospechosos de terrorismo para evitar cualquier investigación de la sociedad civil. Así la justicia de ese país, libra a la administración Obama de rendir cuentas, dando por cerrada la investigación de los vuelos secretos de la CIA.

No obstante, Amnistía Internacional (AI) ha pedido a los Gobiernos europeos que “hagan justicia” con las víctimas de los programas de entrega ilegal y detención secreta de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) de Estados Unidos. La organización de defensa de los Derechos Humanos asegura que la CIA “hizo posible la desaparición forzada, tortura y maltrato de varias personas”.

Es lo que explica AI en el informe "Un secreto a voces. Crecientes indicios sobre la complicidad de Europa en entregas extraordinarias y detenciones secretas". AI acusa a España de permitir que 200 presos llegaran a Guantánamo tras pasar por territorio español o utilizar su espacio aéreo.

“La UE no ha tomado en absoluto medias para hacer rendir cuentas a los Estados miembros por los abusos que han cometido", ha manifestado Nicolas Beger, director de la Oficina de Amnistía Internacional ante las Instituciones Europeas.

“Estos abusos se cometieron en suelo europeo. No podemos dejar sin más que Europa se sume a Estados Unidos para convertirse también en ‘zona sin rendición de cuentas’. Las cosas están cambiando, pues algunos países han iniciado investigaciones, pero hay que hacer mucho más.”

Amnistía Internacional ha hablado con algunas de la personas que fueron objeto de desaparición forzada, incluida detención secreta a manos de la CIA, y cada una de ellas ha manifestado que fue torturada o sometida a otros malos tratos bajo custodia. Berger asegura que “nadie debe eludir la responsabilidad de las transferencias ilegales, desapariciones forzadas, torturas y detenciones secretas que se produjeron en el contexto de estas operaciones dirigidas por la CIA. Los gobiernos nacionales tienen la obligación jurídica de garantizar que se rinden plenamente cuentas por tales violaciones de derechos humanos.”

Al frente de las iniciativas de investigación de las violaciones de derechos humanos asociadas a los programas de entrega y detención secreta de la CIA hay organizaciones intergubernamentales como el Consejo de Europa, la Unión Europea y la ONU.

A raíz de las revelaciones de sus informes, en países como Alemania, Italia, Lituania, Macedonia, Polonia, Reino Unido, Rumania y Suecia se han llevado a cabo o hay actualmente en curso investigaciones sobre la complicidad del Estado o procesos judiciales dirigidos a exigir responsabilidades individuales. Según el director de la Oficina de Amnistía Internacional ante las Instituciones Europeas, ”en varios países europeos se están haciendo avances en la rendición de cuentas. No debe desaprovecharse este ímpetu. La a menudo demasiado repetida excusa de que ‘es necesario el secreto de Estado para proteger la seguridad nacional’ no debe servir para mantener la impunidad.”

La llamada “Guerra contra el Terror” liderada por Estados Unidos también tuvo alcances en España. Desde el uso del espacio aéreo y el territorio español en el marco del programa de detenciones secretas y entregas extraordinarias lideradas por Estados Unidos, hasta la presencia de policías españoles quienes realizaron interrogatorios ilegales en Guantánamo. Actualmente, hay tres procedimientos abiertos en la Audiencia Nacional en conexión con estos hechos, pero los tres avanzan muy lentamente y no se ha producido la diligencia debida de las autoridades españolas en su respuesta a estos procedimientos. La víctimas siguen sin justicia ni reparación.

Responsabilidad de España


Al igual que otros países europeos, España permitió durante más de cuatro años -desde enero de 2002 hasta septiembre de 2007- que la Agencia Central de Inteligencia (CIA) utilizara aeropuertos y el espacio aéreo español para sus operaciones de detenciones secretas y entregas extraordinarias. Alrededor de 200 personas detenidas llegaron a Guantánamo en aviones militares estadounidenses que aunque no siempre despegaron de bases españolas, sí cruzaron el espacio aéreo español, cuyo uso también está sometido a autorización de las autoridades españolas.

Se han documentado hasta 68 escalas de aviones que se relacionan con actividades ilegales de la CIA en aeropuertos españoles hasta finales de 2005. Una cifra que aumenta si se le añaden las más de 20 escalas realizadas por otros aviones que, aunque con destinos menos preocupantes, también han sido relacionados con la CIA y su programa de detenciones secretas. Todo esto supone obligaciones internacionales de derechos humanos incumplidas por España.

Amnistía Internacional ha manifestado además su preocupación porque agentes de policía españoles interrogaran a ciudadanos de distintas nacionalidades y obtuvieran información, aprovechándose del limbo extralegal y las condiciones coercitivas de Guantánamo.

De los testimonios de los ex detenidos en Guantánamo extraditados a España y las declaraciones que constan en el informe elaborado por los policías a su regreso de la base se desprende que hubo al menos cuatro viajes. El más documentado se realizó en julio de 2002 y pretendía encontrar colaboradores de Al Qaeda en España. Participaron dos policías de la Unidad Central de Información de la Policía y un diplomático español. Llevaban con ellos fotografías de más de 60 personas que supuestamente tenían vínculos con la célula terrorista e interrogaron a varios detenidos, como Hamed Abderrahaman, de nacionalidad española y Lahcen Ikassrien, marroquí con residencia española. También obtuvieron declaraciones de detenidos de origen kurdo, sirio, argelino, tunecino, palestino, saudí y danés.

Implicación de otros países

Alemania fue cómplice en la detención secreta de Muhammad Zammar, interrogado por agentes alemanes cuando se hallaba recluido en secreto en Siria en noviembre de 2002. Las autoridades alemanas han reconocido que se practicaba tortura en prisiones sirias. Muhammad Zammar tiene todavía que recibir justicia, pese a una investigación parlamentaria alemana sobre los abusos denunciados por él y otras personas.

Italia
ha declarado a agentes estadounidenses e italianos culpables de participación en el secuestro, en Milán en febrero de 2003, de Abu Omar, quien fue enviado luego ilegalmente a Egipto, donde fue recluido en secreto y, presuntamente, torturado. Sin embargo, se han sobreseído causas contra altos funcionarios estadounidenses e italianos alegando secreto de Estado e inmunidad diplomática. El fiscal ha apelado contra estos sobreseimientos, mientras la insistencia de las autoridades italianas en que es necesario proteger “secretos de Estado” continúa obstaculizando la justicia.

Lituania ha admitido que existían dos prisiones secretas. En junio de 2010 las visitó una delegación del Comité Europeo para la Prevención de la Tortura. Fue la primera visita de un órgano de vigilancia independiente a una prisión secreta de la CIA en Europa. Se está llevando a cabo una investigación penal en la que debe garantizarse que se hace rendir cuentas a los responsables.

Macedonia prestó, presuntamente, ayuda en la detención ilegal y subsiguiente entrega a Afganistán, dirigida por la CIA, del ciudadano alemán Khaled el-Masri, quien ha entablado acciones contra Macedonia ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos. Es la primera vez que este tribunal verá, probablemente, un caso de presunta complicidad de un Estado miembro del Consejo de Europa en los programas de la CIA. Macedonia continúa negando que sus agentes obraran ilegalmente.

Polonia reveló en julio de 2010, por medio de su Oficina de Guardias de Frontera, que siete aviones del programa de entregas de la CIA, muchos de ellos con pasajeros, habían aterrizado en el aeropuerto de Szymany, cerca de una prisión secreta ubicada presuntamente en Stare Kiejkuty. En septiembre, la Fiscalía confirmó que estaba investigando una denuncia de Abd al-Rahim al-Nashiri, quien aseguraba haber estado recluido en secreto en Polonia y a quien se reconoció la condición de “víctima” en octubre de 2010, siendo esta la primera vez que se ha reconocido en este contexto la denuncia de una víctima de entrega.

Rumania acogió, presuntamente, una prisión secreta de la CIA. Niega rotundamente toda responsabilidad pese a existir nuevos indicios de su participación en el programa de entregas.

Suecia está acusada de no investigar completamente las entregas de Ahmed Agiza y Mohammed al-Zari a manos de la CIA, en diciembre de 2001, a Egipto, donde ambos aseguran que fueron torturados. A pesar de haberles concedido una indemnización, el gobierno tampoco ha proporcionado a estos hombres resarcimiento pleno y efectivo.

Reino Unido anunció en julio de 2010 que iba a iniciar una investigación sobre la participación de funcionarios británicos en los presuntos malos tratos sufridos por individuos detenidos fuera del país por servicios de inteligencia extranjeros. El gobierno ha reconocido también que Estados Unidos utilizó el territorio británico en vuelos del programa de entregas. (Con informes de Agencias y Amnistía Internacional)

Llega a Santa Clara primer vuelo de nueva conexión aérea Argentina-Cuba.

Una nueva conexión aérea entre Argentina y Cuba comenzó oficialmente hoy y extenderá vuelos hasta el 2011, informó un comunicado del Ministerio de Turismo (MINTUR) de la Isla.

La nota explica que el primer vuelo llegó al Aeropuerto Internacional de Santa Clara, en el centro del país, mediante la aerolínea GOL que mantendrá la ruta hasta el 31 de marzo del año próximo.

El vuelo procedió de Buenos Aires, y los promotores de la iniciativa prevén viajes los viernes a las 22:30 horas desde la capital argentina y llegadas a las 21:00 horas en un avión del tipo Boeing 767 con 246 plazas.

Los principales turoperadores que participan en esa empresa son Havanatur Argentina, Sol y Son Argentina, Julia Tours, Solways, Eurovip s, Top Dest, Soles y Freeway.

Asegura la nota que el mercado argentino se mantiene como uno de los 10 primeros en importancia para el turismo cubano, y lleva un crecimiento acumulado de 11,81 por ciento entre enero y mayo pasados, frente a idéntica etapa en 2009.

Fuente: PL

Abierto espacio aéreo cubano para ayuda a Haití desde Estados Unidos.

Las autoridades de EU estiman que el permiso de sobrevolar la isla les permitirá reducir en 90 minutos los vuelos hacia Haití.


El gobierno de Cuba resolvió hoy abrir su espacio aéreo a Estados Unidos, para que sean evacuados desde la base militar de Guantánamo a Florida víctimas del terremoto en Haití que necesitan atención médicas.

La decisión cubana fue anunciada en Washington por la Casa Blanca. El uso del espacio aéreo cubano para evacuar a heridos por el terremoto abreviará los tiempos de vuelo a Miami, agregó el anuncio.

El portavoz de la Casa Blanca, Tommy Vietor, explicó que un acuerdo fue alcanzado para consentir los vuelos desde la base de Guantánamo, en Cuba, a través del espacio aéreo cubano, en conexión con Florida.

Esta ruta abreviará los tiempos de vuelo en cerca de 90 minutos, agregó.

Algunas víctimas del terremoto que ya fueron llevadas a Guantánamo deben ser transportadas a Florida, para otros tratamientos.

Vietor dijo que hasta la mañana de hoy no está precisado cuántos vuelos se harán sobre la base de este protocolo.

Existen acuerdos ya en vigencia que permiten el uso del espacio aéreo cubano en caso de emergencias médicas, pero ahora ambas partes acordaron ampliarlos.

Fuente: ANSA, foto: AP

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