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Crimen de Barbados, 35 años de impunidad

A 35 años de la voladura en pleno vuelo de una aeronave de Cubana de Aviación con 73 personas frente a las costas de Barbados, los cubanos insisten en su reclamo de justicia, en medio de una campaña contra el terrorismo.

Aquel acto terrorista, cometido el 6 de octubre de 1976, fue repudiado durante una vigilia "patriótica y revolucionaria" realizada por cientos de estudiantes cubanos en el Monte de las Banderas de la Tribuna Antimperialista José Martí, situada frente a la Oficina de Intereses de Estados Unidos en Cuba.

Por aquel crimen, el gobierno cubano decretó en 2010 conmemorar cada 6 de octubre el Día de las Víctimas del Terrorismo de Estado, también como tributo a los más de 5.000 cubanos muertos o que quedaron incapacitados, "víctimas de la política de terrorismo de Estado auspiciada por los sucesivos gobiernos estadounidenses".

La voladura del avión DC-8 costó la vida de cinco coreanos, 11 guyaneses y 57 cubanos.

El aparato estalló en el aire, a los pocos minutos de despegar del aeropuerto Seawell, hoy Grantley Adams, de Barbados, en tránsito hacia Cuba.

Según las investigaciones, Luis Posada Carriles y Orlando Bosch Avila, ambos de origen cubano, planificaron la acción en Venezuela, donde contrataron los servicios de los nacionales Hernán Ricardo y Freddy Lugo para colocar dos bombas con explosivo plástico C-4 en el aparato.

Los cuatro fueron detenidos y juzgados en Caracas en un dilatado proceso judicial en el que Bosch Avila fue absuelto, al parecer debido a fuertes presiones sobre el tribunal.

Ricardo y Lugo fueron condenados a prisión, al igual que Posada Carriles, nacionalizado venezolano, pero este se fugó de la cárcel en agosto de 1985 con la ayuda de las autoridades del penal.

Posada Carriles confesó a la prensa estadounidense la autoría del hecho terrorista, y en su libro "Los caminos del guerrero", publicado en 1994, narra sus actividades violentas contra Cuba y cómo la Agencia Central de Inteligencia (CIA) de Estados Unidos lo ayudó a escapar de la cárcel venezolana.

Entre otras operaciones, Posada también dirigió una serie de atentados con bombas en 1997 en instalaciones turísticas de La Habana, que causaron la muerte del vacacionista italiano Fabio di Celmo.

Un año después de esos atentados, Posada Carriles dijo al diario "The New York Times" que no tenía remordimiento alguno. "Duermo como un bebé", expresó.

En el año 2000, intentó asesinar con explosivos al ex presidente cubano Fidel Castro en Panamá, pero fue arrestado poco antes de cometer el atentado. Cuatro años más tarde fue amnistiado por la entonces mandataria panameña Mireya Moscoso.

Luego, en 2005, ingresó de manera ilegal a Estados Unidos y tras ser detenido con documentos falsos en un centro migratorio en El Paso,Texas, una corte local lo absolvió de cargos como fraude migratorio, perjurio y obstrucción de la justicia, al tiempo que soslayó su condición de terrorista y prófugo internacional.

El gobierno de Venezuela ha solicitado la extradición de Posada--quien reside en Miami, donde falleció Bosch en abril último-- por tener cuentas pendientes con la justicia, pero la Casa Blanca se apoya en artilugios legales para no acceder a la demanda.

La Habana sostiene que Washington tiene un doble discurso en la supuesta lucha contra el terrorismo, pues desarrolla una política de fuerza y presión y ha desatado ya dos guerras con ese propósito, mientras acude a todo tipo de maniobras para dar cobija a un criminal.

Para las autoridades cubanas, basándose en documentos desclasificados y otras informaciones, está claro que la CIA tiene responsabilidad en el "horrendo" suceso de Barbados.

Cuba sostiene que por crímenes como ese tuvo que acudir al "Estado de Necesidad", para proteger a su pueblo e infiltrar a hombres como los cinco cubanos prisioneros en Estados Unidos desde 1998 cuando monitoreaban a grupos anticubanos asentados en el sureño estado norteamericano de la Florida.

Gerardo Hernández, Fernando y René González, Antonio Guerrero y Ramón Labañino --"Los Cinco" como se les conoce en el mundo-- cumplen severas penas de hasta doble cadena perpetua en distintas cárceles de máxima seguridad en el país norteño.

René, uno de los "Cinco Héroes" como los califican en la isla, deberá salir el próximo 7 de octubre, luego de 13 años de encarcelamiento.

En Cuba se reclama su inmediato regreso a La Habana, pero una jueza de Miami decidió que tiene que cumplir en Miami un período de tres años de libertad "supervisada" adicional.

Funcionarios cubanos, familiares y abogados de René coinciden en que la medida representa un "ensañamiento" y lo pone en "grave peligro" pues elementos terroristas en esa ciudad floridana estarán muy atentos a sus movimientos.

La periodista venezolana Alicia Herrera, autora del libro "Pusimos la bomba... ¿y qué?" sobre el crimen de Barbados, señaló el pasado 3 de octubre que la impunidad continúa siendo parte de aquel atentado y que la "pregonada" lucha de Washington contra el terrorismo es una "gran mentira". [XINHUA/ARGENPRESS.info]


El crimen de Barbados: Fidel Castro [+ video]

La historia del terrorismo de Estados Unidos contra Cuba colmó su punto más horrendo con el crimen de Barbados, el 6 de octubre de 1976, en el que 73 personas inocentes perdieron la vida.

Ese día terroristas de la peor cepa, respaldados por el gobierno norteamericano, hicieron estallar en pleno vuelo el avión CUT 1201, de Cubana que cayó al mar en las costas de Barbados.

En la aeronave viajaban 11 jóvenes guyaneses, que venían a Cuba para estudiar medicina, cinco funcionarios de la República Popular Democrática de Corea y 57 cubanos, entre ellos 16 esgrimistas, algunos en edad juvenil, junto a sus entrenadores, técnicos y responsables.

Ellos representaban lo mejor de la Isla en sable, espada y florete, y venían llenos de júbilo, después de conquistar todas las medallas de oro del cuarto Campeonato Centroamericano y del Caribe de Esgrima, celebrado en Caracas, Venezuela.

Veintiún años era el promedio de edad de los 16 atletas que perecieron en ese acto de inmunda barbarie.

El más "veterano" era el floretista Jesús Méndez Silva, con 30 años; la más joven, Virgen María Felizola, con 17. En total siete no alcanzaron vivir más de 20 años.

Regresaban a su país llenos de orgullo por haber representado dignamente los colores patrios y deseosos de nuevas incursiones internacionales donde demostrar su talento.

El floretista Leonardo McKenzie, el sablista Alberto Drake Crespo y las integrantes del equipo juvenil de florete femenino fueron algunos de los medallistas.

McKenzie, uno de los que más cualidades deportivas poseía, seguramente habría regalado muchos éxitos a la afición, pero eso ahora es solo especulación, pues los terroristas de origen cubano Luis Posada Carriles y Orlando Bosch, junto a los venezolanos Hernán Ricardo y Freddy Lugo, lo impidieron.

Muchos de estos deportistas estudiaban carreras universitarias, y quizás habrían llegado a ser eminentes arquitectos como era el sueño de Ricardo Jesús Cabrera, o bióloga, que era el objetivo de Nancy Uranga Romagoza, quien además estaba embarazada.

También pudo haber salido el poeta oculto que llevaba dentro José Ramón Arencibia Arredondo, pero nada de eso lo sabremos, manos criminales se encargaron de interrumpir alevosamente sus sueños.

La muerte de aquellos jóvenes tuvo una repercusión directa en la esgrima de la mayor isla del Caribe, pues interrumpió un ciclo competitivo que demoró en restablecerse.

Varios años duró la sequía de medallas en la esgrima cubana que tuvo que esperar hasta la plata por equipos conquistada en el Campeonato Mundial de Francia-1982.

El atentado fue una estocada por la espalda, un zarpazo a traición, o más bien, un golpe bajo organizado y efectuado por elementos de la peor calaña con el apoyo de la Agencia Central de Inteligencia.

Estos atletas dejaron de existir en la flor de su juventud y ni tan siquiera pudieron compartir la alegría de la victoria con los suyos, porque la bomba segó sus vidas.

Los principales responsables salieron impunes, Posada Carriles se "fugó" de la cárcel y Bosch fue absuelto no porque se probara su inocencia sino debido a que el tribunal, "adujo detalles administrativos" acerca de la traducción del inglés al español para desestimarla.

Bosch falleció este año en Miami sin arrepentirse de sus actos y Posada Carriles camina libremente por las calles de esa ciudad impune y amparado por el gobierno estadounidense y la mafia cubano-norteamericana, entidades que niegan el reclamo venezolano para hacer justicia.


EE.UU. se niega a dar información sobre atentado a un avión cubano en 1976

La negativa del gobierno estadounidense de entregar información recopilada por la CIA sobre los autores de la voladura en pleno vuelo de un avión cubano en octubre de 1976 fue denunciada hoy por el diario Granma.

¿Por qué Estados Unidos le dijo a Venezuela que no tenía información sobre los hechos para ser usada en el proceso contra los autores del atentado?, se preguntó la publicación tras presentar fragmentos de informes de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) y el Buró Federal de Investigaciones (FBI).

El artículo ¿Qué sabía George Bush padre sobre la voladura del avión cubano el 6 de octubre de 1976? reproduce fragmentos de uno mayor publicado en mayo de 2006.

Al preguntarse por lo que conocía la comunidad de inteligencia y en especial el director de la CIA de entonces el expresidente Bush, la fuente recordó que luego en la máxima magistratura amnistió a Orlando Bosch, uno de los autores intelectuales junto a Luis Posada Carriles.

En una audiencia del Senado en septiembre de 1988, 12 años después de la muerte de los 73 ocupantes de la aeronave, el senador demócrata por Iowa Tom Harkin preguntó al entonces vicepresidente por sus investigaciones sobre la participación de Posada Carriles en el acto.

Las preguntas del senador demócrata quedaron sin respuesta y apenas recibieron atención en la prensa y todavía no han sido respondidas por el aludido, señaló el texto del rotativo.

Un documento de la CIA fechado en junio de 1976 (dos meses antes del atentado) da cuenta que ya contaba con información de planes de Bosch de destruir un avión cubano.

En otro documento secreto de la CIA fechado el 13 de octubre de 1976 dirigido a la División de Inteligencia del FBI se puede leer sobre pistas de las personas involucradas en los hechos del 6 de octubre de ese año. [PL]


Familiares de víctimas de la voladura de avión cubano se dirigen por segunda vez a Obama

Varios integrantes del Comité de Familiares de las Víctimas de la voladura del avión cubano en Barbados acudieron este 14 de abril de 2011 a la Oficina de Intereses de Estados Unidos en La Habana para hacer entrega de una segunda carta al presidente Obama sobre la impunidad de la que goza en ese país el terrorista Luis Posada Carriles.

La primera misiva fue entregada en la misma sede el 5 de octubre pasado, cuando todavía los familiares esperaban que la justicia norteamericana se pronunciase en El Paso, donde se celebraba la vista (para nada vinculada a sus actos de terrorismo internacional, sino a su ilegal entrada a Estados Unidos). Los reclamos de esa primera carta no recibieron respuesta, o quizás podría considerarse que la inusitada absolución de Posada de todos sus cargos en aquel Tribunal, fue la respuesta.


Sr. Barack Obama
Presidente de los Estados Unidos de América

El pasado 5 de octubre del 2010, en vísperas del 34 aniversario del asesinato de nuestros seres queridos, el Comité de Familiares de las Víctimas de la voladura del avión cubano en Barbados le envió una carta a usted, en la cual reclamaba que su gobierno procediera a encausar como terrorista a Luis Posada Carriles.

Lamentablemente, no hubo una respuesta oficial a esa misiva y la amenaza terrorista creíble en contra del pueblo de Cuba ha cobrado vigencia con el fallo absolutorio dictado por una corte de El Paso, Texas, en favor de Posada Carriles.

La farsa judicial que absolvió a un asesino confeso y un terrorista en activo, revela el carácter injusto de la prisión que guardan en cárceles de Estados Unidos los cinco luchadores antiterroristas cubanos.

No cejaremos en el empeño de exigir que el gobierno de los Estados Unidos honre los tratados internacionales y las resoluciones de la ONU, que en materia de lucha contra el terrorismo ha suscrito.

Sr. Barack Obama, insistimos en que si los Estados Unidos no tienen la voluntad de encausar a Luis Posada Carriles como el terrorista que es, debe entonces permitir su extradición a Venezuela, país al que le asiste el derecho de procesarlo en su condición de prófugo de la justicia.

El 29 de octubre de 2010 en ocasión de una comparecencia especial suya para alertar al pueblo de los Estados Unidos ante una amenaza terrorista creíble, UD solicitó la confianza del pueblo de su país y le reiteró que no dejaría de luchar contra “el extremismo violento en todas sus formas”.

Sr. Obama, con todo respeto le decimos que la confianza no se pide, se gana y UD aún no ha sido acreedor de la confianza de los que aspiran y esperan que desaparezca el flagelo del terrorismo.

¡Exigimos Justicia!

Comité de Familiares de las Víctimas de la voladura del avión cubano en Barbados.

Lo que se ha visto en Miami contra criminal Posada Carriles (+ fotos)




Posada Carriles, el terrorista y asesino de la CIA, junto con Orlando Boch son los autores del atentado en pleno vuelo de un avión con 77 pasajeros civiles a bordo que fallecieron todos frente a las costas de Barbados. Por evitar un acto como este contra ciudadanos norteamericanos están prisioneros cinco cubanos en Estados Unidos: Gerardo, Ramón, Antonio, Fernando y René.

Roberto Rodríguez, editor del diario hispano Siglo 21, que circula en Nueva Inglaterra (el noroeste de los Estados Unidos), envió fotos a Cubadebate con el comentario que sigue.

Nada apareció en la prensa miamense. Nada pude saber de quiénes promovieron el valiente acontecimiento.

Nada sé de las posibles represalias al piloto.

Sólo sé que alguien me escribió y me envió esas fotos y las describió como una noticia alegre: “La alegre es este insólito cartel de Posada Carriles Terrorista, que de vez en cuando una avioneta hala y pasea por los cielos de Miami”.

Sólo sé que es un cubano, y que está en Miami, y que escucha a Silvio Rodríguez a la puerta del Versalles.

Sólo eso sé.

Y que Posada continúa libre, mientras Cinco cubanos siguen presos en los Estados Unidos.

¿Tendrá que sobrevolar la Casa Blanca, Obama, para que te enteres del clamor internacional?

Confirman documentos de la CIA a Posada Carriles como “cerebro” de crimen terrorista.



El objetivo fue el vuelo 455 de Cubana de aviación con 73 pasajeros a bordo. Nadie sobrevivió. Posada Carriles y sus cómplices se pasean impunes en Estados Unidos.


LA NOTA ORIGINAL PUBLICADA COMO INTRODUCCION A LOS DOCUMENTOS EN LÍNEA EN EL SITIO WEB DE 'NATIONAL SECURITY ARCHIVE'

Traducción Iván Castillo

Washington, D.C., 6 Octubre 2009. En el 33er. aniversario del bombazo contra el vuelo 455 de Cubana, el Archivo Nacional de Seguridad publicó hoy registros recientemente obtenidos de la CIA acerca de Luis Posada Carriles, sus nexos con 'la Compañía' y su rol como informante respecto de otros grupos violentos de exiliados. El documento provee extensos detalles sobre la colaboración entre el militante cubano-americano Jorge Mas Canosa, quien llegó a convertirse en el más poderoso líder de la línea dura de la comunidad del exilio en Miami, y Posada -su pseudónimo AMCLEVE 15- quien voluntariamente espiaba en cuanto a operaciones violentas del exilio para la CIA.



Los documentos incluyen un memo de julio de 1966 de Posada, empleando el nombre de 'Pete' para su responsable de la CIA, Grover Lythcott, en el cual solicitaba autorización para unirse a la junta coordinadora de cuatro grupos violentos del exilio, incluyendo RECE dirigida por Mas Canosa. "Proporcionaré a la Compañía toda la inteligencia que pueda reunir", escribió Posada. "Ganaré una posición más sólida entre los exiliados y, por ello, estaré en mejores posibilidades en el futuro de desarrollar un mejor trabajo para la compañía".

Posada, muestra el documento, había estado rindiendo informes a la CIA sobre las actividades de Mas Canosa desde mediados de 1965. En julio de ese año, Posada informó que había terminado dos bombas Limpet de diez libras para una operación de Mas Canosa en contra de navíos soviéticos y cubanos en el puerto de Veracruz, México, usando ocho libras de explosivos de Pentolita y un lápiz como detonador.

En un memo, Grover Lythcott describió a Posada como un 'tipo de individuo no típico de bombazos y balazos', quien estaba 'acuciosamente al tanto de las implicaciones internacionales de actividades dañinas o sobre entusiastas en lo que respectaba a Cuba'. El registro de un personero de la CIA sugería que Posada podría ser 'excelente para empleársele en una posición civil de responsabilidad en PBRUMEN' -nombre código para Cuba- 'a fin de que el actual gobierno caiga'.

Tanto los registros de inteligencia de la CIA como del FBI identifican a Posada como el cerebro del bombazo al vuelo 455 de Cubana de Aviación, mediante el uso de un lápiz como detonador, que cobró la vida de todos los 73 pasajeros y la tripulacion el 6 de octubre de 1976. Posada ha admitido públicamente sus nexos con una serie de atentados con bomba en 1997; en noviembre de 2000 fue arrestado en la ciudad de Panamá por tramar volar un auditorio en el cual Fidel Castro ofrecería una conferencia. Actualmente está viviendo libremente en Miami, en espera de un juicio en El Paso, Texas a principios del próximo año bajo cargos de mentir a las autoridades de inmigración en cuanto a su rol en los atentados con bomba a los hoteles, y respecto de la forma en que ingresó a los Estados Unidos en la primavera del 2005.

'Los documentos evidencian que Posada tiene una larga historia tratando de integrarse a sí mismo con la CIA", dijo Peter Kornbluh, quien dirige el proyecto de documentación sobre Cuba en el Archivo de Seguridad Nacional, 'quizás procurando comprar para sí un grado de protección en tanto que emprendía su carrera como terrorista." El requirió a la CIA "liberar enteramente su archivo operacional en cuanto a Posada Carriles y sus actividades, a fin de aclarar la historia de la violencia anticastrista y permitir el avance de la causa de la justicia para las varias víctimas de Posada Carriles".



National Security Archive Update, October 6, 2009
POSADA CARRILES BUILT BOMBS FOR, AND INFORMED ON, JORGE MAS CANOSA, CIA RECORDS REVEAL
Proposed Posada for "responsible civil position" in post-Castro government
Declassified Documents identify Posada's Agency Handlers

For more information contact:
Peter Kornbluh - 202/374-7281
peter.kornbluh@gmail.com

http://www.nsarchive.org
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Revelan que los terroristas cubanoamericanos han planeado catorce veces la destrucción de aviones
http://www.granma.cu/espanol/2009/octubre/sabado3/barbados.html


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