El Gobierno de Cuba confirmó hoy que la avioneta norteamericana siniestrada frente a las costas de Jamaica este viernes y la aeronave del servicio de guardacostas de los Estados Unidos que la acompañaba atravesaron el territorio de la isla con su autorización.
Un comunicado oficial refirió que las autoridades aeronáuticas de EEUU solicitaron a las de Cuba su permiso para volar en el espacio aéreo cubano en seguimiento de la avioneta que se había salido de su trayectoria, y que fue "concedido incluyendo aeronaves militares si fuera necesario".
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EEUU negó el sobrevuelo al avión de Maduro, denuncia canciller venezolano
El canciller de Venezuela, Elías Jaua, denunció hoy que EE.UU. negó el permiso para que el avión en el que viajará el presidente Nicolás Maduro a China sobrevuele su espacio aéreo, específicamente sobre el territorio de Puerto Rico, y dijo que se tomarán "medidas" ante esta "agresión".
"Hemos recibido la información por parte de autoridades norteamericanas de que se nos ha negado el sobrevuelo por espacio aéreo norteamericano, denunciamos esto como una agresión más del imperialismo norteamericano contra el Gobierno de la república bolivariana", dijo Jaua a periodistas, informó Efe.
“Nadie puede negarle el sobrevuelo a un avión que transporta a un Presidente de la República en un viaje de Estado internacional”, expresó el Canciller al tiempo que aseguró que “no hay ningún argumento válido para negar ese sobrevuelo, por tanto lo denunciamos como una agresión”.
El viaje de Maduro a China sigue en pie: buscan otras rutas, afirmó el canciller según Aporrea.
Tras garantizar que esta prohibición no va “a impedir que viajemos a la República Popular China”, dejó saber que se encuentran “buscando otras opciones de vuelo, pero nos reservamos las medidas en todos los órdenes que tengamos que tomar si el gobierno de Estados Unidos, sus autoridades aeronáuticas, no rectifican en este nuevo atropello contra la soberanía de Venezuela”.
A pesar de este nuevo episodio en las tirantes relaciones entre Washington y Caracas, el Canciller de Venezuela expresó que espera una rectificación por parte del Gobierno de Estados Unidos.
"Hemos recibido la información por parte de autoridades norteamericanas de que se nos ha negado el sobrevuelo por espacio aéreo norteamericano, denunciamos esto como una agresión más del imperialismo norteamericano contra el Gobierno de la república bolivariana", dijo Jaua a periodistas, informó Efe.
“Nadie puede negarle el sobrevuelo a un avión que transporta a un Presidente de la República en un viaje de Estado internacional”, expresó el Canciller al tiempo que aseguró que “no hay ningún argumento válido para negar ese sobrevuelo, por tanto lo denunciamos como una agresión”.
El viaje de Maduro a China sigue en pie: buscan otras rutas, afirmó el canciller según Aporrea.
Tras garantizar que esta prohibición no va “a impedir que viajemos a la República Popular China”, dejó saber que se encuentran “buscando otras opciones de vuelo, pero nos reservamos las medidas en todos los órdenes que tengamos que tomar si el gobierno de Estados Unidos, sus autoridades aeronáuticas, no rectifican en este nuevo atropello contra la soberanía de Venezuela”.
A pesar de este nuevo episodio en las tirantes relaciones entre Washington y Caracas, el Canciller de Venezuela expresó que espera una rectificación por parte del Gobierno de Estados Unidos.
Un caza de EEUU sobrevoló el espacio aéreo de Venezuela (+ Video).
El canal TeleSUR obtuvo la conversación entre el piloto de un caza de EE.UU. y la Torre Control de Maiquetía donde se demostraría un vuelo no autorizado dentro del espacio aéreo nacional.
La aeronave militar partió de Curazao e incursionó en el espacio aéreo venezolano sin autorización: “Aeronave de la Armada de los Estados Unidos, copiado, gracias (…) Okey por favor Maiquetía requiere ahora ¿Cuál es su intención en el espacio aéreo de Maiquetía señor?,” preguntó la Torre de Control venezolana cuando detectó la incursión.
En el material, exclusivo de teleSUR, la torre de control le preguntaba reiteradamente al piloto cuál era el propósito de su vuelo en espacio venezolano: “Maiquetía requiere información a usted acerca de cuál es la razón para volar dentro del espacio aéreo de Maiquetía, señor”, interrogaban insistentemente las autoridades venezolanas.
Ante las preguntas, el aviador tuvo que confirmar que era una aeronave militar estadounidense que partía de Curazao, pero que supuestamente “no estaba consciente que estaba en su espacio aéreo (venezolano)” y admitió que no tenía permiso para incursionar en Venezuela.
El suceso ocurrió el 17 de mayo de 2009
Esta es la transcripción completa de la conversación entre la aerenave y la Torre de Control:
Torre de Control: Estación que identifica en dos uno dos seis, este es el control de Maiquetía ¡me copia?
Torre de Control: Aeronave identificando dos uno dos seis, este es el control Maiquetía.
Piloto: Control maiquetía Mowler uno cero.
Torre de Control: Aeronave llamando a Maiquetía.
Torre de Control: Aeronave llamando a Maiquetía.
Piloto: Sí, es Mowler uno cero.
Torre de Control: Confirme este, es polar uno cero llamando a Maiquetía.
Piloto: Mowler uno cero dejando su espacio aéreo rumbo hacia Curazao.
Torre de Control: Okey señor confirme su llamado de vuelo, tipo de aeronave y punto de salida.
Piloto: Punto de salida es Curazao, tipo de aeronave es una sierra tres bravo.
Torre de Control: Sierra tres bravo, copiado ¿y su llamado de vuelo por favor?
Piloto: (ilegible)
Torre de Control: Confirme ¿polar uno cero es su llamado?
Piloto: Mowler uno cero es mi llamado de vuelo.
Torre de Control: “Molar” uno cero Maiquetía.
Piloto: Maiquetía prosiga.
Torre de Control: Okey señor si usted copia a Maiquetía requiero confirme sus intenciones en el espacio aéreo de Maiquetía, no tiene autorización de la autoridad de Maiquetía para proceder dentro del espacio aéreo de Maiquetía.
Torre de Control: Molar uno.
Torre de Control: Este es Maiquetía señor.
Piloto: Espere.
Torre de Control: y confirme su nacionalidad.
Piloto: Mowler uno cero es aeronave de Estados Unidos.
Torre de Control: Okey ¿es aeronave de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos?
Piloto: Diga otra vez por favor.
Torre de Control: Aeronave de la fuerza aérea de los Estados Unidos.
Piloto: Aeronave de la Armada de los Estados Unidos.
Torre de Control: Aeronave de la Armada de los Estados Unidos, copiado, gracias… Okey por favor Maiquetía requiere ahora ¿cuál es su intención en el espacio aéreo de Maiquetía señor?
Piloto: Estamos procediendo (ilegible) a abandonar su espacio aéreo de regreso a Curazao.
Torre de Control: Okey, usted está procediendo a Curazao, Maiquetía ahora con esta información, pero Maiquetía requiere información a usted acerca de ¿cuál es la razón para volar dentro del espacio aéreo de Maiquetía señor?
Piloto: Mowler uno cero (ilegible) estamos retornando a la base.
Torre de Control: y confirme Molar uno cero su punto de salida, su salida fue Curazao y destino Curazao otra vez. La razón de su vuelo, por favor confirme para Maiquetía la razón de su vuelo.
Piloto: (Ilegible) la salida fue Curazao, el destino es Curazao (ilegible) entrenamiento al norte y este.
Torre de control: Mowler uno cero Maiquetía.
Piloto: Prosiga para Mowler uno cero.
Torre de Control: Puede decirme, usted ¿tiene alguna autorización de las autoridades venezolanas para volar el espacio aéreo de Maiquetía?
Piloto: Mowler uno cero, eso es negativo (…) No estaba consciente que estaba en su espacio aéreo.
Torre de Control: ¿No tiene autorización de la autoridad venezolana copiado?
Torre de Control: Mowler uno cero Maiquetía tiene información de que usted esta volando un área prohibida dentro de la FIR (Región de Información de Vuelo) Maiquetía señor.
Piloto: Si señor yo estaba por error, no estaba consciente de volar este espacio aéreo, así que yo regreso a Curazao.
Torre de Control: Ok Maiquetía copiado, que usted está procediendo a Curazao otra vez, y esta es la razón por el código, por la que Maiquetía requiere información de que usted vuele en el espacio aéreo de Maiquetía. Señor, usted sabe que ¿es una aeronave militar y necesita autorización especial para proceder dentro de Maiquetía?
Piloto: Señor no estaba consciente (ilegible).
Torre de Control: Mowler uno cero Maiquetía, requiere que cambie frecuencia con Curazao, Buenas noches y gracias por su ayuda.
Piloto: Mowler uno cero cambiando, buen día.
Fuente: VNT, TeleSUR, Cubadebate
La estupidez sin límites

EE.UU no permitió sobrevuelo de avión de Air France por presencia de periodista colombiano
Un avión de la aerolínea francesa que viajaba a México fue obligado a desviarse debido a que uno de los pasajeros, el periodista Hernando Calvo Ospina, es considerado por la nación estadounidense como una persona "que no era bienvenida por razones de seguridad nacional". Fue interrogado en múltiples ocasiones.
Prensa Latina y Yvke Mundial
París, 21 abr (PL) El periodista y escritor colombiano Hernando Calvo Ospina denunció hoy que su presencia en un vuelo de Air France con destino México provocó un serio problema a raíz de la postura extremista de Estados Unidos. Fue desautorizado el paso del aparato Boeing 747 del vuelo 438 por el territorio estadounidense, en razón de una exigencia del TSA (Transportation Security Administration) del departamento de seguridad nacional de ese país.
La noticia fue confirmada este martes por la aerolínea Air France en París, que admitió la potestad del TSA de restringir trayectos cuando estos sobrevuelan su espacio a causa de pasajeros, según su punto de vista, sospechosos.
Calvo Ospina, residente en Francia y encargado por el mensuario Le Monde Diplomatique para realizar un reportaje en Nicaragua, el verdadero destino de su viaje, fue interrogado en el avión y luego en el aeropuerto de México.
Según relató a Prensa Latina, cinco horas antes de aterrizar en México, los viajeros fueron notificados de que la nave tendría que desviarse a Martinica para cargar combustible ante la negativa norteamericana de que pasara sobre su territorio.
¿El motivo? Entre los pasajeros que colmábamos el avión viajaba una persona "que no era bienvenida por razones de seguridad nacional", explicó el autor de varios libros acerca de Colombia y de Cuba. "Después de despegar de Martinica, el copiloto me pidió lo acompañara a la parte final del avión y me hizo varias preguntas tras identificarme como Hernando Calvo Ospina, el responsable del desvío del aparato", añadió.
"Quedé atónito. Mi primera reacción fue peguntarle: ¿usted cree que soy terrorista?. Me dijo que no, que por eso me estaba avisando, y me aseguró que era la primera vez que esto le pasaba a un avión de AF", puntualizó.
Reconoció que si bien fue tratado con educación y sin agresividad, debió responder a numerosas preguntas relacionadas con su vida personal por parte de autoridades en México, quienes finalmente le permitieron ingresar.
Por último, Calvo Ospina cuestionó la paranoia de la parte estadounidense y el silencio de Air France y las autoridades francesas en torno a este tipo de prácticas que atentan contra los derechos ciudadanos más elementales.
Calvo Ospina entrevistó en el pasado a algunos miembros del alto mando de las FARC, como Raúl Reyes, y ha sido muy crítico a través de libros y artículos en torno al gobierno de Álvaro Uribe Vélez, contra el cual ha presentado evidencias de realizar terrorismo de Estado.
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