Jóvenes cubanos ignorados por la gran prensa y los blogueros gusanos.

Norelys Morales Aguilera.

No todos los jóvenes cubanos abrazan las ideas que intentan hacer creer blogueros y medios de la Gran Prensa. Comúnmente son silenciados en sus espacios. No existen. No están en Cuba. Son descalificados. Son extraterrestres.

El pasado 22/4 Hillary Clinton, ante el Subcomité de Apropiaciones, Operaciones en el Extranjero, y Programas Relacionados de la Cámara, incluyó el tema del derribo de las avionetas de Hermanos al Rescate en el 1996. Recordar que fue uno de los pretextos para que su marido, el ex presidente B.Clinton complaciera a la Mafia de Miami con la Ley Helms-Burton.

La Secretaria de Estado de Obama afirmó:

“Yo recuerdo bien cuando esos dos pequeños aviones, desarmados, que no estaban haciendo otra cosa que dejando caer hojas impresas, fueron derribados por el régimen de Castro.”

Un grupo de estudiantes del Instituto Superior Politécnico José Antonio Echevarría (CUJAE) nos han hecho llegar el siguiente mensaje.

Estas son las preguntas que el Abogado Leonard Weinglass propone para la Secretaria de Relaciones Exteriores Hillary Clinton con relación a sus comentarios sobre el derribo de los aviones de Hermanos al Rescate en 1996.

Las preguntas apropiadas para Hillary Clinton son:

¿Qué haría los EE.UU si los hechos fueran los siguientes?

1. el avión líder de los tres aviones involucrados (dos fueron derribados) fue piloteado por un hombre que previamente había cometido actos de alevosía y violencia contra los EE.UU. y había sido entrenado en explosivos por un gobierno extranjero hostil y

2. ese mismo piloto, según la inteligencia de los EE.UU., había sido entrenando recientemente dejando caer hacia un campo, no hojas impresas, si no dispositivos explosivos hechos a mano para probar su eficacia; y

3. que él había declarado públicamente, dos días antes, en la radio de su país que el vuelo de los tres aviones estaba ese día "en una misión" para desestabilizar al gobierno de los Estados Unidos; y

4. que el avión que él y los otros estaban volando tenía las mismas características, que un avión militar que se usó durante la guerra de Vietnam para dejar caer bombas pequeñas contra un país contrario, que fue remodelado después y que actualmente era un avión excedente de la armada que se había usado recientemente para ese mismo propósito, y

5. que justamente antes del derribo el FAA de EE.UU. [ la Administración de la Aviación Federal ] había hablado con el piloto líder por la radio y le advirtió que él estaba entrando en una zona militarmente protegida y debía retroceder, pero la advertencia fue desatendida ya que el avión había continuado en un curso que se dirigía hacia la Capital de los EE.UU.; y

6. que los tres aviones entonces sobrevolaron un área designada de agua abierta que los EE.UU. habían cerrado debido a ejercicios del ejército, y de acuerdo con las reglas y regulaciones internacionales, advirtiendo a todos los aviones que no debían entrar; y

7. que los tres pilotos pertenecían a un grupo de antiguos residentes de EE.UU. y que habían llamado públicamente al derrocamiento por la fuerza del Gobierno de los EE.UU.; y

8. que las hojas impresas que se habían dejado caer antes por este grupo de pilotos habían llamado a los americanos a sublevarse contra su gobierno; y

9. que después de 25 sobrevuelos de Washington por este grupo de pilotos, en los 20 meses anteriores, todos los cuales fueron protestados por los EE.UU. al país que les proporcionó una base y que antes de armar su avión interceptor, los EE.UU. llamó a un funcionario militar de alta-clasificación jerárquica de ese país y le advirtió que de aquí en lo adelante los EE.UU. protegerían su espacio aéreo militarmente si fuera menester y le instó a volver a casa y animó a las agencias apropiadas para que pararan esos vuelos; y

10. Los EE.UU. simplemente hicieron eso pero a pesar de todas las advertencias los vuelos continuaron hasta que fueron derribados.

¿Bajo tales circunstancias estaban los EE.UU. justificados para derribar el avión?

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